Ionuț Ciurea: Este un accident anormal pentru că noi știm cum lucrează această firmă. O știm de ani de zile. Toată lumea o știe public, dar noi știm și puțin cât ni s-a permis să avem noi acces și ce am văzut pe șantiere și cât am reușit să monitorizăm de-a lungul anilor. Cunoaștem bună parte din locotenenții domnului Umbrărescu, project managerii, cei care, până la urmă, sunt responsabili pentru șantierele astea. Oamenii ăștia sunt de bună-credință. Sigur că mai avem meciurile noastre sau neplăcerile noastre legate de felul în care grupul de firme UMB respectă sau nu respectă regulile SSM, faptul că uneori ignoră avize. Iată că ar fi foarte grav dacă, așa cum spune Transgaz, s-a ignorat acel aviz pe care l-au dat. Nu e o noutate că UMB lucrează la limita legii și uneori dincolo de ea. Dar, în același timp, știm că acești oameni sunt de bună-credință, nu sunt la furat pe șantiere. Ba chiar dimpotrivă, acești locotenenți împreună cu domnul Umbrărescu sunt constructorul cel mai serios și cel care are viteza cea mai mare de execuție în țară. Această tendință a lor de a încălca, uneori destul de flagrant, legislația și avizele, in cazul ăsta nu e doar o discuție filosofică între noi și ei sau între avizatori și ei, ci e o problemă de viață și de moarte la propriu. Știu că trag linie de obicei la anumite lucruri, printre care și lucrul pe sub liniile electrice aeriene, unde se face arc electric și ai mari probleme și în preajma conductelor de gaze. Nu știu ce a fost în capul loc. Acolo era o întreagă echipă. Cine a dat „comanda” să se lucreze la unu noaptea peste țeava de gaz și nu doar țeava de gaz, ci magistrală de gaz, indiferent că acea țeavă era îngropată la adâncimea x sau y, că respecta avize sau nu? Asta e o discuție secundară, ca o fumigenă. Nu contează, indiferent că are sau că nu are dreptate prefectul. Tind să cred că nu are dreptate când spune că țeava era la nu știu ce adâncime. Dar indiferent unde era țeava, tu, când știi că ești călare cu excavatorul pe țeavă și mai e și unu noaptea, ești obosit, nu vezi, nu dai ca nebunul cu cuva în pământul ăla și în țeavă, atât de tare încât să faci scânteie și să explodeze cu totul. Nu țeava a venit peste autostradă, ci autostrada vine peste diversele rețele de apă, canal, electricitate, telecomunicații. Sunt și dintr-astea îngropate, mai ales pe la orașe. Și cele mai periculoase sunt, într-adevăr, rețele de gaz, care sunt și sub presiune, iar magistralele au și volum mare. Nu e doar presiunea, este și volumul. Din câte știm noi, lucrează cu oameni cu experiență. Au foarte puțini juniori. Nu înțeleg ce a fost în minte lor de au trebuit să lucreze cu sau fără aviz Transgaz. Nu contează. Astea sunt secundare, că avea sau nu aviz. Sunt lucruri importante care trebuie lămurite. Dar ce căutau ei acolo să lucreze obosiți, noaptea pe acea conductă? Indiferent cum privești, cu siguranță este și o culpă măcar ca respectare sau nerespectare a normelor SSM, măcar ca procedură și ca oportunitate de a lucra acolo.
2023-09-20