Incidentul, care amintește de tragedia submarinului rusesc Kursk, a fost negat imediat de autoritățile de la Beijing, care în ultimii ani și-au făcut un titlu de mândrie din consolidarea și modernizarea forțelor navale.
Daily Mail, pe baza raportului amintit, a publicat marți 3 octombrie un articol în care se precizează că incidentul a avut loc în data de 21 august a.c ”la ora locală 8h12 și a dus la moartea celor 55 de membri ai echipajului: 22 de ofițeri, 7 cadeți, 9 subofițeri și 17 marinari. Comandantul submarinului, Xue Yong-Peng, s-a aflat de asemenea printre victime”
Incidentul, cauzat de o defecțiune a sistemului de ventilație, s-a produs în Marea Galbenă, în largul coastei provinciei Shandong, nu departe de Shanghai, potrivit surselor citate.
Evocat în prealabil și de serviciile americane de informații, accidentul a fost semnalat pentru prima dată de un youtuber chinez care trăiește în Statele Unite, pe contul ”Lude Media” de pe rețeaua de socializare X, fosta Twitter și a fost comentat de mai mulți experți în probleme militare.
Submarinul de tip 093-417 măsura 110 m lungime și 11 m lățime și putea transporta la bord 22 de torpile și mai multe rachete de croazieră anti-navă. Era unul din cele 6 submarine de acest tip din dotarea marinei chineze, cunoscute de experții NATO drept submarine de clasa ”Shang”
Potrivit raportului britanic, submarinul se blocase ”într-un sistem de lanțuri și bariere de ancoraj” de tipul celor folosite chiar de marina chineză pentru a bloca navele considerate inamice.
Opinia expertului francez intervievat de France24 și alte detalii aici