Citiți continuarea
Nemulțumiri mari sunt și la Servicii Publice, Citadin, Salubris sau în sistemul centralizat de termoficare. Deși sunt societăți comerciale subordonate Primăriei Iași și obțin venituri au tăiat salariile cu angajaților cu cel puțin 10%.
Primarul Iașului, Mihai Chirica spune că s-au solicitat modificări la „Ordonanța Trenuleț” care vor fi făcute odată cu aprobarea ei în Parlament. Și paradoxal, indemnizațiile de mii de lei ale membrilor Consiliilor de Administrație din aceste societăți ramîn neatinse de măsurile de austeritate.
„Biletele la control, vă rog!”. A fost cel mai politicos control al abonamentelor de călătorie. Iar o întrebare a unui student s-a finalizat cu o discuție despre măsurile de austeritate de la Compania de Transport Public din Iași. Și de câteva zile, timpul de așteptare în stații e tot mai mare.
Purtătorul de cuvânt al Companiei de Transport Public din Iași, Carmen Ghercă: ” În ceea ce privește salariații Companiei de Transport Public Iași lefurile acestora vor trebui să rămână la nivelul lunii noiembrie 2024. De asemenea, voucherele de vacanță se vor plăti de către angajator doar cu valoarea de 800 de lei. Cealaltă jumătate, deci tot 800 de lei, va trebui să fie achitată de către salariat. Nu se vor putea acorda prime în acest an de niciun fel. Și va trebui să facem reduceri pentru a ne încadra în bugetul aprobat”.
Purtătorul de cuvânt al Companiei de Transport Public din Iași, Carmen Ghercă, a refuzat să ofere amănunte despre reduceri.
Detaliază primarul Iașului, Mihai Chirica: „Din perspectiva noastră și din interpretările pe care le-am mai obținut și de la alte instituții nu oprește posibilitatea plății orelor suplimentare și transformarea acestor ore suplementare în mod obligatoriu în zile libere. Pentru că unele activități nu pot fi susținute prin zile libere. Și vă dau exemplul transportului public de călători. Cu siguranță n-ar reuși nici pe departe să mai stea în regimul actual decât prin noi angajări. Care ar însemna costuri mult mai mari decât plata unor ore suplementare cât fac șoferii și vatmanii noștri”.
Fără bonusurile și primele trecute în contractul colectiv de muncă
Termo Service administrează sute de asociații de locatari. Gestionează și sistemul centralizat de termoficare.
Managerul Alin Aivănoaei se teme că odată cu scăderea salariilor să nu-i plece cei mai buni oameni:
” Aș vrea să menționez un singur aspect. Unul, cred că legiitorul și în speță guvernul ar fi trebuit să defalce puțin lucrurile cu privire la instituțiile bugetare și agenții economici care au ca acționar statul. Pentru că agenții economici, spre exemplu Termo Service acționează pe o piață concurențială și își produce veniturile singuri. Automat și drepturile salariaților erau oferite prin contracte colective de muncă sau contracte individuale de muncă. Apariția „Ordonanței Trenuleț” care nu defalcă în mod deosebit aceste două aspecte, instituțiile bugetare, vorbesc de instituțiile care primesc bani direct de la bugetul statului și agenții economici, capital de stat ne pune în dificultate. Unul, pentru că sunt drepturi care pe parcurs au fost negociate, câștigate, iar multe dintre ele acum se încadrează la categoria bonusuri sau prime sau orice alte elemente de care ordonanța menționează în mod expres de anularea lor.