Citiți continuarea
Imaginile cu partea din spate avionului plină de găuri par să întărească această ipoteză. Cel mai recent bilanț indică 38 de morți în urma accidentului aviatic.
Scenariile privind cauzele accidentului, ținând cont de experiența de peste un deceniu a căpitanului, pleacă de la informațiile disponibile privind traseul de zbor al aeronavei. Site-ul Flightradar, specializat în urmărirea în timp reală a curselor aeriene, susține că semnalul transmis de avion în timpul zborului s-a întrerupt de două ori pentru câteva zeci de minute. Presa rusă citează chiar un supraviețuitor care susține că piloții au încercat să aterizeze de trei ori la Groznâi, destinația inițială a avionului Embraer 190. La a treia tentativă de aterizare s-a auzit o explozie, după care avionul s-a îndepărtat de Groznâi. Chiar în acele momente, antiaeriana cecenă folosea sisteme Panțîr ca să respingă un atac cu drone al ucrainenilor, iar o filmare din avion dovedește că cel puțin o aripă a suferit avari în timpul zborului. Informațiile disponibile mai arată că avionul a virat spre est, a traversat Marea Caspică și a încercat o aterizare de urgență la Aktau, în Kazahstan, unde piloții au ratat aterizarea din motive necunoscute.
Descărcaţi aplicaţia RFI pentru a urmări actualitatea internaţională