Citiți continuarea
Șoferii din mașinile avariate spun că nu au fost avertizați de către agenți referitor la motivul opririi și că este posibil să urmeze. Specialistul în conducere defensivă Titi Aur spune la RFI că poliția nu beneficiază de programe de pregătire specială pentru astfel de urmăriri, așa cum se întâmplă în alte țări, și este greu de găsit o soluție perfectă în astfel de cazuri:
„Impactul este periculos, în orice formulă l- am pune. Acolo, a fost să zic norocul că mașina fugarului s-a oprit lovind mai multe mașini, nu doar într-o singură mașină. Dar trebuie să ținem cont de niște situații. O situație foarte, foarte specială, în sensul că e greu să anticipezi, în calitate de polițist, de organ de ordine, de serviciu special, de securitate, de orice să te gândești că un om poate fi atât de inconștient, atât de nebun încât să intre pur și simplu într-o coloană de mașini sau în niște mașini staționate. Această măsură de a opri circulația este foarte în regulă. Adică au oprit circulația nu atât cât să-l blocheze, cât să nu pună în pericol și pe alții. Pentru că cu cât îl lași să meargă mai mult un astfel de scăpat de sub control, cu atât pericolul se lungește sau se prelungește pe spațiu mai mare, sau ajunge în oraș sau ajunge în nu știu ce zonă cu multe persoane și se poate întâmpla orice. Mai mult, trebuie să ținem cont că, din păcate, sistemul nostru de reacție- polițiști, jandarmi, servicii speciale, etc nu beneficiază de programe de pregătire, așa cum se întâmplă în alte țări. Dacă vă dau exemplu, în Statele Unite și polițiștii, dar și toate serviciile speciale fac niște programe speciale prin care sunt antrenați efectiv antrenați ca ei cu mașina lor de serviciu, să se deplaseze cu viteză, să blocheze pe cel care fuge, să-l lovească în diferite locuri, în spate, în lateral, să-l împingă în șanț, să-l blocheze. În România, abia acum, de un an de zile, a început Ministerul de Interne să facă pregătirea primară în sensul de conducere defensivă, de conducere în siguranță și este un foarte bun pas înainte, dar nici vorbă de acele programe de pregătire specială. Deci trebuie să ne imaginăm că acei polițiști, deși sunt în misiune din acest punct de vedere al deplasării cu mașina, ei nu sunt mai pregătiți decât șoferii normali. Ei sunt în uniformă și au pistol și au pregătirea să te apere, dar nu când sunt cu mașina. Repet, abia acum a început un sistem de pregătire în partea de jos, în partea primară. Mai e mult până se ajunge la un astfel de nivel. Mai mult, trebuie să ținem cont că acea situație foarte specială, un vampir, un drogat, un om complet inconștient care e capabil de orice…este foarte greu să iei o măsură în acele minute, secunde încât să fie măsura perfectă. Cam orice ai face, există un risc. Faptul că a fost oprită circulația cred că e în regulă, dar în același timp au dreptate și cei care au stat în mașini, neștiind ce urmează să se întâmple, că au fost oarecum expuși sau puși în pericol.