Publicitate
Citiți continuarea
Cu ecrane care variază de la 381 la 1651 de mm, în fața fiecărui pasager, în portiere, pe parasolar sau chiar pe capotă… Cei circa 100 de producători chinezi de automobile se confruntă cu o concurență acerbă în încercarea de a cuceri consumatorii.
Marile grupuri din industria electronicii, Huawei și Xiaomi, fac senzație la expoziție, atrăgând tinerii clienți care dețin deja telefoanele lor și pe care le pot conecta acum cu ușurință la mașinile lor.
Nici constructorii europeni nu se lasă mai prejos: noul brand chinezesc al Volkswagen, AUDI (scris cu majuscule), propune un ecran care acoperă întregul bord al primului său model, conceput pentru a contraataca pe piață.
AUDI E5 Sportback expus la Salonul auto de la Shanghai, 23 aprilie 2025© WANG Zhao / AFP
Atunci când mașina este oprită, aceste ecrane sunt utilizate pentru a viziona videoclipuri sau pentru a cânta, la fel ca într-un karaoke.
Pe drum, sistemele avansate de asistență la conducere promit deja să vă transporte de la punctul A la punctul B, fără să fie nevoie să atingeți volanul, ci doar în caz de urgență.
„Odată cu evoluția inteligenței artificiale (…) bordurile inteligente vor deveni un criteriu esențial”, se arată în raportul McKinsey pentru 2025 despre preferințele consumatorilor chinezi. „Mașinile nu vor mai fi văzute doar ca un mijloc de transport, ci și ca un spațiu secundar de locuit’’.
Scaune cu masaj
Confortul interior reprezintă un alt criteriu esențial de alegere pentru chinezi, chiar mai mult decât pe alte piețe.
La expoziția de la Shanghai, vizitatorii au stat la coadă pentru a se așeza în monovolumele luxoase, dotate cu grile cromate ale radiatoarelor și cu scaunele din spate rabatabile.
Mercedes a ales acest salon pentru a prezenta un prototip al viitoarei generații de monovolume electrice de lux, numit „Vision V”. Acest model își propune să atragă directorii executivi ai viitorului cu scaunele sale tubulare din aluminiu, decorațiunile din lemn și mătase, precum și ecranul de cinema care iese din podea.
Mercedes Benz Vision V expus la Salonul auto de la Shanghai, 23 aprilie 2025© Hector RETAMAL / AFP
Frigiderele, televizoarele sau scaunele rabatabile sunt foarte apreciate de către chinezi, alături de opțiunile care îmbunătățesc confortul la conducere, cum ar fi suspensiile controlate electronic și roțile din spate direcționale, subliniază McKinsey. De asemenea, „pe măsură ce prețul vehiculelor crește, consumatorii cer tot mai des aceste opțiuni și sunt dispuși să plătească mai mult”, adaugă McKinsey.
Unii reinterpretează și clasicul: furnizorul francez Forvia propune un scaun care masează, ciupește și înțeapă ocupantul, „inspirându-se din masajele tradiționale chinezești și thailandeze”, explică inginerul Zong Li la standul său.
Dezvoltat de echipele Forvia în China, „este de trei până la patru ori mai performant decât un scaun obișnuit”, potrivit inginerului, și urmează să fie instalat într-un vehicul chinezesc începând chiar din acest an.